A Cadillac chega ao meio da temporada 2026 do Mundial de Endurance com uma campanha mais discreta do que a do ano passado, quando o #12 de Alex Lynn, Will Stevens e Norman Nato surpreendeu ao vencer as 6 Horas de São Paulo. Desta vez, o resultado em Interlagos não se repetiu, mas a montadora norte-americana voltou ao pódio, fechando a prova brasileira em terceiro lugar. Para Norman Nato, o resultado reforça que a equipe segue em evolução constante desde a conquista histórica de 2025.

Em entrevista exclusiva ao GRANDE PRÊMIO, o piloto francês admitiu que esperava mais do fim de semana em São Paulo, especialmente depois de um início de corrida sólido. O #12 largou da pole-position com Nato e Stevens ao volante, já que Alex Lynn, lesionado, não integrou a equipe neste ano. Enquanto a temporada de resistência segue seu calendário apertado entre pistas históricas e novos desafios, fãs do motorsport que acompanham cada etapa também encontram entretenimento nos jogos exclusivos sapphirebet, plataforma que tem ganhado espaço entre o público brasileiro interessado em experiências digitais ligadas ao universo esportivo. jogos exclusivos sapphirebet

Parada lenta nos boxes custou caro

Segundo Nato, o desfecho da corrida foi definido por um imprevisto durante uma passagem pelos boxes. O piloto disse ainda não saber exatamente o que causou a demora, mas destacou que, em um campeonato tão equilibrado quanto o WEC atual, pequenos deslizes tornam-se decisivos. "Quando tudo está tão equilibrado, como estava hoje e em Le Mans, é um detalhe ruim que define tudo", afirmou o francês, reconhecendo que o ritmo do carro e o trabalho da equipe mereciam um resultado melhor.

Sequência positiva desde Le Mans

Apesar da frustração pontual, Nato fez questão de valorizar a trajetória recente da Cadillac. Depois da vitória inaugural no WEC, justamente em Interlagos no ano passado, o V-Series.R mostrou consistência nas 24 Horas de Le Mans, terminando na quarta posição geral, e voltou a figurar entre os mais rápidos em São Paulo. Para o piloto, essa continuidade de desempenho é o indicador mais importante de que o projeto está maduro e competitivo, mesmo sem repetir o triunfo de 2025.

Próximo capítulo em Austin

As 6 Horas de São Paulo ficaram com o BMW #15, tripulado por Kevin Magnussen, Raffaele Marciello e Dries Vanthoor, resultado que mostra como a briga na frente do grid segue disputada entre fabricantes. O WEC agora entra em pausa e só retorna no dia 6 de setembro, com a Lone Star Le Mans, no Circuito das Américas, em Austin. Para Nato e a Cadillac, a expectativa é usar o ritmo mostrado em Interlagos como base para buscar a volta ao topo do pódio ainda nesta temporada.